Voilà bientôt un siècle, la commune vivait déjà au rythme des "nuisances sonores" : l'un des plus beau specimens fut "l'oiseau tapageur".

Avant Védrines, Brindejonc des Moulinais avait fait « brounziner » le moteur de son Morane Saulnier, dans le ciel du Kercorb.

Il y a cent ans, les voitures automobiles investissaient les cours en nombre croissant, et les trains entrant en gare du côté de la plaine de Saint-Pierre, sifflaient à plusieurs reprises en l’espace d’une seule journée. Un "background" sonore qui traduisait à lui seul, la belle vitalité du pays chalabrais. 

Culs rouges et culs blancs     Politiquement parlant, c’était à peine différent, puisque deux clans s’opposaient en permanence : le premier était celui des « Culs rouges », dont le siège était au café de la Paix. Ces derniers se manifestaient bruyamment et régulièrement, si bien que le maire, Henri Rascol, considéré alors comme le chef de file des « Culs blancs », leur avait imposé entre autre interdiction, l’usage des pétards. Par contre, l’harmonie-fanfare, classée « blanche », était autorisée à répéter tous les jours après vingt heures, dans la rue du presbytère. Afin d’asseoir un peu plus leur autorité, le maire et son équipe décidèrent de s’accorder un peu de réclame, en invitant un pilote et son avion en Kercorb. De fait, ils allaient frapper là un grand coup, puisque leurs concitoyens n’avaient jamais vu l’oiseau voler.

Explosion d'allégresse     Le jeudi 15 février 1912, en début d’après midi, un bruit sourd venu d’on ne sait où, se rapprocha d’une ville, déserte. Et pour cause, malgré le grand froid, l’ensemble de la population du canton s’était donné rendez-vous sur un terrain d’aviation improvisé. C’est ainsi que Brindejonc des Moulinais se posa à Chalabre, à coté de la ferme Saint Martin, devant l’actuelle ruine de la ferme de Saint Antoine qui était alors une tuilerie. Le pilote allait donner un aperçu de son savoir-faire, devant une foule médusée.

La presse se fera l’écho de cette journée, et "Le Télégramme" du 20 février écrit : "Seuls peuvent comprendre l'explosion d'allégresse de la foule, ceux qui ont vu de pareils spectacles. Il faut avoir vécu ces minutes impressionnantes pour en éprouver l'imposante grandeur". Cette brillante démonstration de voltige fera des émules puisque le Comte Jean Amaury Hyacinthe Mauléon Narbonne de Nébias, né à Chalabre le 5 mars 1889, ne tardera pas à prendre lui aussi le manche.

Brindejonc des Moulinais descendra ensuite la vallée de l'Aude, survolant Quillan, Espéraza, Couiza, et Limoux. "L’Echo de l'Aude" écrit  le 25 février 1912 : "Tout Limoux est sorti ; sur les terrasses, sur les toits, sur les ponts. Toutes les têtes en l'air admirent l'oiseau tapageur".

Issu d’une famille de marin, originaire de Nantes, Brindejonc des Moulinais était pilote au sein de l’entreprise Morane. Le 17 juin de la même année, au circuit d’Anjou et malgré l’opposition de son patron, le constructeur Léon Morane, il se classa 3^e d’une course remportée par un certain Roland Garros.

Abattu par erreur     Brindejonc des Moulinais devint célèbre dans toute la France et fut fait chevalier dans l’ordre de la légion d’honneur à l’âge de 23 ans, faisant de lui le plus jeune récipiendaire. Appelé pour accomplir son service militaire le 10 octobre 1913 au 1^er groupe aéronautique à Versailles, puis affecté au 2e groupe d’aviation à Lyon, il reçut la Croix de guerre le 2 juin 1915. Son avion fut abattu par erreur dans l’après midi du 18 août 1916 à Vadelaincourt, près de Verdun, et il fut cité à l’ordre de l’armée, à titre posthume. Ainsi disparaissait tragiquement, celui qui, quatre ans plus tôt, avait fait battre le cœur de plus d’une Chalabroise.

Un grand merci à Serge Fournié pour le texte et les photos.

Afin de lever le doute dans l'esprit de l'Ami Maso, que nous remercions pour ses observations toujours aussi pertinentes, notre service documentation a été réquisitionné séance tenante. Lancé à la recherche de tout élément permettant d'identifier le 4e relayeur du "Quatuor du Kercorb", il est parvenu à ses fins. Pour preuve la photo ci-dessus, prise le dimanche 5 février sur les hauteurs de Castres, entre les lieux-dits de Missècle et La Parule, soit aux environs du douzième kilomètre. Autant dire qu'il y avait encore loin de la coupe (glacée) aux lèvres (gercées).

Une nouvelle édition de la Ronde Givrée se déroulait dimanche 5 février à Castres où les coureurs de fond chalabrois ont soufflé les trente bougies d’une fête offerte aux fondus de course à pied. Sur une distance de 54,6 km à couvrir en quatre manches, cette épreuve par équipes a permis à un quatuor mixte et aux couleurs du Kercorb, de donner le meilleur de lui-même sur les reliefs du Sidobre. 

Adeline Cros s’élançait à neuf heures aux côtés des représentants des 296 équipes engagées. Aiguillonnée tout au long des 13,935 km à parcourir, par une température ambiante voisine de moins 6 degrés, la représentante de Sonnac va rallier le parc des expositions en 1h 07’ 34’’, pour prendre la 125° place et passer le relais à Patrick Rault invité à parcourir 14,225 km, vallonnés sur route et chemin. Le spécialiste de l’effort cycliste diminué par quelques soucis de santé va parfaitement assurer son contrat et au terme de 1h 10’ 17’’ de course et une 138° place, le passage de témoin interviendra avec Ann Pickering, qui s’élançait pour 9,867 km. 51’ 52’’ plus tard, la néo Puivertaine arrivait en 168° position et donnait le top à Christian Moralès, pour un ultime tronçon de 16,611 km.

Une étape « nature » sur chemins et sous-bois, promptement blanchis par une neige invitée de dernière minute. Après avoir réussi à éviter toute faute de carres, le doyen du groupe recevra le renfort de ses partenaires pour couvrir les 700 derniers mètres de l’épreuve et s’adjuger une 150° place en 1h 25’ 29’’. L’heure était venue de mettre les calculettes à contribution, pour un résultat final qui plaçait « Le Quatuor du Kercorb » en 129° position sur 293 équipes classées, avec un chrono final de 4h 35’ 12’’, et une 10^e place dans la catégorie mixte.

Les coureurs associés allaient devoir écourter leur participation à la fête programmée par l’équipe des « Coureurs de Fond de Castres », en raison des précipitations neigeuses fondant sur le pays de Jean Jaurès. Le retour au bercail sera des plus coton, mais l’équipe soudée jusqu’au bout, réussira à boucler une cinquième manche imprévue. Au terme de 3h 45 de glisse et une gaillarde ascension des côtes de Fendeille et Plavilla, le clocher de Saint-Pierre pointera finalement le bout de sa flèche, dans le halo d’un bob à quatre de fortune.

Note de l'admin. : La présence à Castres de toutes les fédérations sportives est à saluer (photo ci-contre), en revanche, une chute fulgurante de neige a annihilé tous les efforts produits afin d'immortaliser ceux du 4e relayeur.

Afin de dissiper définitivement le doute dans l'esprit de l'Ami Maso, que nous remercions pour son observation pertinente, nos services de documentation ont été aussitôt mis à contribution. Lancés à la recherche de tout élément permettant d'identifier le 4e relayeur du "Quatuor du Kercorb ", ils sont parvenus à leur fin. Pour preuve la photo ci-dessus, prise le dimanche 5 février vers 12h 30, sur les hauteurs de Castres, entre les lieux-dits de Missècle et La Parule. Soit aux alentours du douzième kilomètre, autant dire qu'il y avait encore loin de la coupe (glacée) aux lèvres (gercées).