En juin dernier, l'association Atout Fruit lançait une campagne de financement participatif, afin d'aider à l'acquisition de divers outils de travail. Cette démarche visait à pérenniser la poursuite des actions qu'elle entreprend sur le conservatoire fruitier de la Voie Verte. Au terme d'une campagne de 38 jours, un premier palier a été atteint grâce aux nombreux soutiens reçus. Lesquels vont permettre l'acquisition d'un vélo cargo électrique, destiné à faciliter et rendre plus écologique les déplacements sur la voie verte, lors de l'entretien du conservatoire.

Après avoir effectué une sélection parmi des modèles pouvant répondre à ses besoins, l'association a porté son choix vers l'entreprise toulousaine Botch Cargo Bikes, qui conçoit de A à Z des vélos cargos de manière éco-responsable.

Une très bonne nouvelle que les bénévoles de l'équipe d'Atout Fruit sont heureux d'annoncer à leurs adhérents, et qui espèrent pouvoir mettre ce nouvel outil de travail en service courant 2025, compte tenu des délais de commande et livraison. Pour l'heure, L'équipe d'Atout Fruit adresse de chaleureux remerciements à l'ensemble de ses soutiens, qui seront bien évidement prévenus dès la mise en service de ce lointain héritier du triporteur.

L’opposition à l'implantation de zones industrielles d'aérogénérateurs ne faiblit pas

L'assemblée générale extraordinaire du Cri du vent s'est déroulée le lundi 28 octobre à la mairie de Chalabre, Cours Sully. Elle était ouverte par Jean Baudeuf, ancien président avant la démission en septembre dernier du président sortant Frédéric Hivet. L'ordre du jour a permis de procéder à l'élection à l'unanimité d'un nouveau bureau. Auparavant, l'assistance fédérée aux côtés d'une association qui dénonce l'éolien terrestre et les projets d'installation dont le Quercorb fait régulièrement l'objet depuis 2009, avait accordé la confiance à un conseil d'administration renforcé. Lequel va poursuivre son engagement face aux initiatives d’industriels issus du domaine privé, avec un nouveau bureau composé comme suit : président Daniel Bouichou, secrétaire Jonathan Liebling, trésorier Gilles Dorizon, trésorier adjoint Henri Dubois.

Daniel Bouichou (à gauche) est le nouveau président de l'association 

Après la modification de trois articles des statuts, l'association a rappelé les activités engagées depuis la dernière assemblée tenue en mai dernier. L'occasion de donner des informations et des précisions, quant aux questionnements que suscitent les avancées des promoteurs sur les deux projets de centrales éoliennes industrielles du Quercorb. Pour rappel, ces projets concernent les communes de Sainte Colombe-sur-l'Hers / Rivel d'une part, Peyrefitte-du-Razès / Corbières / Sonnac-sur-l'Hers d'autre part.

Avec l'évocation des enquêtes publiques en cours, l'assistance a réaffirmé « sa volonté d'oeuvrer à la préservation des paysages et du cadre de vie, à la sauvegarde du patrimoine commun du Quercorb et des communes environnantes ».

Les jeunes stagiaires entourés de leurs instructeurs

À l'occasion des vacances de la Toussaint, l’aérodrome de Campgast a retrouvé son effervescence habituelle grâce aux bénévoles de l’association Planeurs de Puivert en Quercorb. À leurs côtés, une nouvelle promotion de jeunes, motivés par l’obtention du Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) et du brevet de pilote planeur, ont pris leur envol. Des élèves venus du collège Saint-Exupéry de Bram ont ainsi commencé leur formation de pilote à Puivert, en vue de l’obtention de la SPL, une formation qui s’étale sur deux ans.

Sous l’impulsion de trois instructeurs bénévoles – Jérôme Projetti, président du club, Francis Clar, responsable pédagogique, et Betty Projetti, secrétaire générale – cet apprentissage s’inscrit dans le cadre des Cordées de la Réussite, un dispositif de l’Éducation nationale destiné à faire découvrir aux jeunes des filières d’excellence.

Grâce à une convention signée avec le collège, les élèves, accompagnés de Témaeva Gues, professeur référent pour l’établissement lauragais, ont pu débuter un cursus de formation. Avec le soutien des instructeurs bénévoles mobilisés sur place, les futurs pilotes se familiarisent avec les notions théoriques de l’aéronautique. Bien conscients que le brevet de pilote nécessite de nombreuses heures de vol, des dizaines d’atterrissages parfaits et beaucoup de conseils, leur envie de prendre les commandes d’un appareil est manifeste.

Ainsi, Louise, Inès, Ariana et leurs camarades espèrent bientôt voler de leurs propres ailes et réaliser un rêve né dans les murs du « collège Saint-Ex ». Cette opportunité a fait naître des vocations, comme en témoignent leurs échanges entre deux décollages. Louise envisage une carrière d’ingénieure dans l’aérospatiale, Inès souhaite intégrer l’ENAC (École Nationale de l’Aviation Civile), tandis qu’Ariana aspire à devenir pilote de ligne.

Comme une fourmilière en perpétuelle activité, la structure de Puivert voit sa flotte de planeurs investir inlassablement la piste, emportant avec elle des stagiaires particulièrement engagés, conscients de vivre les prémices d’une grande aventure, jusqu’au moment tant attendu : le lâcher, seuls dans le ciel.

Le bob se porte mieux que la casquette