Au milieu du siècle dernier, « le rayonnement des chaussures Canat s'étendait sur tout le territoire de l'Union française et des pays voisins » (Marie-Louise Saddier, Tome VI Il était une fois Chalabre). Avec un potentiel industriel de pointe, une production et un savoir-faire d'un haut niveau de qualité, les Ets Antoine Canat avaient incontestablement favorisé l'essor industriel du pays chalabrais (voir l'historique détaillé de la société dans ce même Tome VI, rédigé sous la plume de Robert Roncalli).

Bien avant l’ère des multinationales, la chaussure «  Made in Chalabre » savait déjà soigner son image, grâce à la communication et à un effort publicitaire constant. Comme en témoignent deux pages de « réclame », gravées dans l’objectif de Maurice Mazon. Elles sont signées Jacques Lalande, créateur également du bas-relief « La Musique », visible au théâtre George Méliès.

Campagne pour le modèle Antibes

Campagne pour le modèle Auteuil

« La seule certitude que j’ai, c’est d’être dans le doute »

(Pierre Desproges)

D'après une piste proposée par « Chacha », qu’il faut remercier, des témoins ayant grandi dans le Sonnacois étaient en mesure de certifier que la carcasse de voiture remise à jour lors de la crue de janvier dernier, est une Peugeot 403. Certains affirment même deviner où pourrait se trouver la carte grise.

Pourtant, une observation plus détaillée du capot avant, mais aussi des portières et du sens de leur ouverture, laisse à nouveau émerger le doute. Pour aller dans le sens des précisions apportées hier par François, il semble même évident que cette 403 n’en est pas une. La comparaison de l'avant des voitures, ci-dessus et ci-dessous, peut-elle suffire ? « 403 or not 403 ? », la question sera restée sans réponse moins longtemps que ce vestige automobile ne sera resté dans l'eau. Vestige d'une citadine surnommée en son temps « la Quatre pattes », premier modèle français produit à plus d'un million d'exemplaires par le constructeur Renault. En un chiffre et deux lettres, la « 4 CH ».

Le modèle cabriolet 403

« A quoi ressemblaient les instruments de musique au Moyen Age, et quels sons produisaient-ils ? Pour le savoir, il faut le voir, il faut l’entendre ». C’est ce que propose le musée du Quercorb, unique en son genre, installé dans l'une des plus anciennes maisons de Puivert.

Tout l’été, des animations autour de la musique sont proposées : lutherie, visite du château de Puivert et du musée avec Myliame, concerts dans le verger du musée…      

En juillet, les mercredis, jeudis et vendredis, Pierrol (photo), passionné de lutherie propose d’entrer dans son univers pour découvrir un savoir-faire hors du commun. De la vielle à roue au hammer dulcimer, les instruments de musique n’ont plus de secret pour lui.

Partez sur les traces des troubadours avec Myliame (photo), et découvrez la visite inédite du château de Puivert et de l’Instrumentarium du musée au son de la flûte, du tambour et des chants occitans. Rendez-vous les dimanches 19 et 26 juillet à 15 heures au château de Puivert.

La musique s’invite aussi au verger du musée avec Keryda, dimanche 26 juillet à 17 heures.

Keryda, c'est la rencontre aux pieds des Pyrénées d'une harpe celtique et d'une contrebasse, un duo hors du commun où les opposés s'harmonisent, autant par leurs instruments que par leur musique, des envolées célestes aux vibrations profondes, des notes aux parfums...

Leur répertoire tire son inspiration des musiques traditionnelles d'Ouest en Est, de musiques anciennes et contemporaines en amenant du groove, des improvisations, et des compositions... Un beau voyage vers l'Orient et l'au-delà, en douceur et en rythme !

Pour le mois d’août, c’est encore plus de concerts, de visites insolites… Retrouvez tout le programme estival sur www.museequercorb.com

16 mai 2020

Depuis le mois de juin, et dans le cadre de l’aménagement de l’ancienne voie ferrée Bram-Lavelanet, l’accès vers la voie verte est interdit, dans la perspective de la pose du revêtement final (arrêté municipal du 24 juin 2020). Ces travaux programmés de longue date se trouvent retardés à la suite de plusieurs affaissements de terrain intervenus après les pluies de janvier dernier. Afin de sécuriser la voie, un important chantier est en cours, dès la sortie du tunnel de Falgas, en direction de Sonnac-sur-l’Hers.

17 juillet 2020