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voie verte canal du midi à montségur

  • Voie verte, ça ne passe plus

    voie verte canal du midi à montségur

    Ils font partie des nombreux vestiges du passé dressés le long de l’ancienne voie ferrée Bram-Lavelanet, un des ouvrages d’art érigés sur la voie verte Canal du Midi-Montségur vient de subir une nouvelle fois un important mouvement de terrain.

    voie verte canal du midi à montségur

    Des travaux vont permettre de consolider un ensemble fortement fragilisé et dans l'attente, un arrêté temporaire du Conseil départemental précise : « Par suite de l'éboulement d'une ancienne alcôve survenu sur la commune de Sonnac-sur-l'Hers, la circulation des cyclistes et piétons sur la voie Verte Canal du Midi-Montségur est interdite, à compter du jeudi 20 mars et jusqu'au lundi 30 juin inclus ».

    L'arrêté temporaire du Conseil départemental : 2025 Mars Arrêté de circulation voie verte.pdf

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  • Voie verte, ça ne passe plus

    voie verte canal du midi à montségur

    Ils font partie des nombreux vestiges du passé dressés le long de l’ancienne voie ferrée Bram-Lavelanet, les ouvrages d’art érigés à hauteur du hameau de Camplimoux viennent de subir un important mouvement de terrain.

    Depuis le mardi 12 mars, la circulation est interrompue, comme le signale un arrêté du Conseil départemental : « Par suite de l'éboulement d'une partie du talus et d'une alcôve survenu sur la commune de Sonnac-sur-l'Hers, la circulation des cyclistes et piétons sur la voie Verte Canal du Midi-Montségur est interdite jusqu'à la fin des travaux. Cet arrêté d'interdiction de circulation concerne la section comprise entre le croisement des chemins menant à Sonnac-sur-l'Hers et l'entrée côté commune de Camon (Ariège).

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    Pour l'heure, les usagers bénéficient d'une déviation depuis Sonnac-sur-l'Hers à Camon, dans l'attente de travaux d'envergure qui permettront de consolider un ensemble fortement fragilisé.

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  • Un chantier participatif  avec Atout Fruit

    atout fruit,voie verte canal du midi à montségur

     Chantier entre les fermes de Saint-Martin et Saint-Antoine

    Photo archives Atout Fruit

    Mercredi 8 décembre de 14 h à 17 h, une nouvelle portion de la Voie Verte servira de cadre à un chantier participatif. Ainsi l’aménagement du Conservatoire fruitier ouvert de la Voie Verte « Canal du Midi à Montségur » se poursuit, avec une nouvelle saison dédiée aux plantations. « Au programme, un kilomètre de linéaire, autant dire qu’il y a du pain sur la planche, mais ce sera aussi l’occasion d’apprendre et d’échanger sur les bonnes pratiques de plantation. Pelle, pioche, grelinette, râteau et massette seront les bienvenus ! Pensez également à prendre gants et vêtements de circonstance. Le chantier commencera par une démonstration commentée des différentes étapes de plantation, pour donner toutes les chances à nos jolis arbres ! ».

    Rendez-vous à 13 h 30 chez Atout Fruit (ancienne gare de Chalabre), pour le chargement du matériel et le covoiturage, ou bien directement sur place à Sainte-Colombe-sur-l'Hers à 14 heures, au niveau de l'aire de repos aménagée au croisement de la Voie Verte et de la route départementale. L’association Atout Fruit vous espère nombreux ! ». L’animation est ouverte à tous.

    Inscription et renseignements au 07 77 77 95 02 (Solène), mail de l’association atout.fruit@gmail.com

  • Ouvrages d'art restaurés

    Après les fortes précipitations du mois de janvier dernier, quelques vestiges du passé dressés le long de l’ancienne voie ferrée ont particulièrement souffert des infiltrations d’eau. Au point que certains de ces ouvrages d’art plus que centenaires, se voyaient menacés de mort lente (photo ci-dessous).

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    A présent terminés, les travaux de consolidation entrepris en juin par le Conseil départemental, dans le cadre de l’aménagement de l’ancienne voie ferrée Bram-Lavelanet, inspirent un sentiment de sécurité retrouvée. Avec des réalisations accomplies dans les règles de l’art, lesquelles perpétuent la mémoire de ces hommes qui permirent à MM. Jacquerez, ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées et Marquier, conducteur des Ponts-et-Chaussées, de notifier à la Compagnie du Midi, en date du 17 octobre 1903, la livraison des travaux d’infrastructure exécutés par l’Etat.

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