Robert Cook et Geoffrey Morson ont remisé leur Chevrolet de 1937 sur le parking de l'ancienne scierie.

Dimanche 24 avril, le restaurant rivélois aux destinées duquel veillent depuis le 16 octobre 2009, le chef André Etienne, secondé par Dorota son épouse et leur fille Emmie, accueillait un rallye conjointement organisé par HERO (Historic Endurance Rallying Organisation) et ERA (Endurance Rally Association). Deux entités britanniques, organisatrices d’un périple emmenant pilotes et mécanos de Londres à Lisbonne, sur une période allant du 21 au 30 avril, 6e édition.

Soit 2000 miles (3500 km) à parcourir, avec une moyenne de 350 km par jour. Et en cette deuxième journée électorale, la quatrième étape inscrite sur le road-book ne proposait rien de moins qu’un crochet par le Kercorb.

Pause détente pour pilotes et navigateurs

Dans un créneau compris entre 12 h 15 et 13 h 45, les 50 équipages inscrits se sont succédés, pour une halte réparatrice qui a permis aux moulins de souffler un peu, et aux organismes de se requinquer. L’occasion peut-être pour les compétiteurs de sa gracieuse majesté, de goûter au fameux « Sunday roast », plat cher aux fins gourmets britanniques, que le « chef » André mitonne tout naturellement, fort de son expérience outre-manche.

Parties jeudi dernier depuis le Brooklands Museum de Londres, Bentley, Triumph, Austin, BMW, Alfa Romeo, Volvo, Porsche, Chevrolet, Mercedes Benz, Datsun, Lancia, Nissan, Ford, Volswagen (modèles antérieurs à 1986), ont embarqué sur le ferry-boat à Portsmouth, avant de poser les gommes sur les routes du continent à Saint-Malo. Une halte au Moulin de l'Evêque plus tard, et provenant de Montauban, les petits bolides sont repartis en direction de l’Andorre, avec une nuit prévue à Soldeu. Côté chiffres, l’équipage faisant la course en tête à la mi-journée se trouve au volant d’une Austin Healey 3000, drivée par Sarah et Ken Binstead.

La Mini Cooper S de Dick et Harry Baines talonne les leaders 

Auront-ils eu le temps de déguster crème brûlée à la lavande, crêpes et pommes caramel de Sonnac, ou le Pavlova (meringue et poires de Sonnac) proposées par André Etienne ? Quoiqu’il en soit, en ce lundi matin, les équipages devraient prendre la direction de l’Espagne puis la route de « los Picos de Europa », avec le Portugal en ligne de mire. Bonne route à toutes et tous, « and have a safe trip ».

La Porsche 911 SWB de Stephen Owens et Pete Johnson repart en 4e position

Inquiétudes avant le col d'Envalira pour la Volvo 122 S de Noel Kelly et Andy Lane

Le coffre de la Chevrolet Coupe semble parfait pour les longues distances

A Rivel, la Triumph TR3 de Steve et Julia Robertson occupe la 5e place

Volant à gauche pour la Chevrolet Coupe

London Lisboa, la suite…

Et puis c’est bien connu, les artistes se font souvent attendre, ce qui aura été encore le cas en ce dimanche 24 avril. Alors que l’ensemble des concurrents invités à rallier la Principauté d’Andorre avant la nuit avaient repris la route, l’équipage composé de John et Catherine Harrison faisait son entrée sur les graviers du Moulin de l’Evêque.

Arrivés autour de 14 h 30 au volant d’une « La France Roadster », voiture construite en 1917 et doyenne de l’épreuve, John et Catherine ont raisonnablement pris le temps de faire le plein de calories, dans la perspective d’une fin de parcours agrémentée par la montée du Port d’Envalira.

Illustration d’une escale éclair calée entre Londres et Lisbonne, avec des photos de Julie Maria Smith, qui en journaliste avertie, savait qu’il ne fallait pas quitter trop tôt la scène de ce superbe ballet automobile.

Prochaine halte,  la Principauté d'Andorre et Soldeu

L’article mis en ligne avait paru dans l’Indépendant, édition du vendredi 25 avril 1997.

Les Chalabrois ont répondu nombreux à l’appel de l’ASPAK (Photos archives, avril 1997).

L’association pour la sauvegarde du patrimoine artistique en Kercorb (ASPAK) proposait tout dernièrement un concert exceptionnel, donné par l’école de musique de Castelnaudary. Les chœurs et les cuivres de ce formidable ensemble musical venu du Lauragais ont régalé un auditoire que la renommée désormais établie des « Sans Souci », avait drainé en nombre au théâtre municipal.

Trompes de chasse, rendez-vous de Saint-Hubert, musique de messe, un répertoire de rêve pour un rêve que caressent en commun les membres de l’ASPAK : la rénovation de l’orgue de Saint-Pierre. En souhaitant la bienvenue à tous, Marie-Louise Saddier présidente de l‘association, fut particulièrement heureuse de présenter un projet qui mobilise déjà de bonnes volontés, mais dont la réalisation finale nécessite un investissement financier conséquent. Cette tentative de rénovation de l’orgue offert en 1945 par Antoine Canat n’est pas la première puisque en 1976, Susan Ferré, facteur d’orgues et musicienne originaire des Etats-Unis, s’était déjà penchée sur la santé de ce formidable instrument de musique inventé par Ctésibios au IIIe siècle avant Jésus-Christ. L’ASPAK avait eu ensuite le privilège de confier les claviers à André Pagenel († 11 avril 2022) organiste de renom et créateur du festival des Riches heures de l’orgue en Berry, pour un récital qui avait on s’en souvient, empli l’église Saint-Pierre.

Le hameau a rendu hommage aux chefs compagnons, Jean-Jacques Bénet et Philippe Leclercq.

La confrérie rassemblée à la sortie de l’office.

Ce sont des retrouvailles qu’ils honorent avec un plaisir toujours égalé, les Compagnons de Roubichoux et leurs amis étaient présents en ce lundi 18 avril, réunis à la faveur de l'office pascal célébré en la petite église Saint-André. Sous la nef d’un lieu de culte sauvé de l’oubli par les compagnons bâtisseurs, l’office célébré par Père Jean-Pierre et Sœur Denise a permis d’honorer la mémoire des chefs compagnons Jean-Jacques Bénet († 30 mai 2002) et Philippe Leclercq († 13 octobre 2020).

Derrière la bannière de la Confrérie portée par Noëlle Bénet Muller, l’assemblée traversait ensuite le théâtre de verdure pour s’arrêter au pied de l’arbre du souvenir, en l’occurrence un copalme d’Amérique, planté à l’entrée de la vigne paysagère. Un choix voulu par les Compagnons, à l’instar d’un mémorial destiné à pérenniser l’image des amis disparus. A l’heure de la bénédiction d’un Liquidambar Styraciflua en devenir, de son nom scientifique, le Père Jean-Pierre rappelait de belle manière toute la symbolique associée à l’arbre.

Comme à l’habitude, le magnifique théâtre de verdure allait servir de cadre à un nouveau Chapitre, 40e du nom, ouvert par le discours de bienvenue de Jean Dumons, grand maître de la Confrérie. Juste avant que Pierre Bénet, grand chancelier, n’invite les futurs récipiendaires à rejoindre la confrérie. Allaient ainsi être intronisés, Marie-José Bru, chef du restaurant Les Sapins à Nalzen, Julien Ouddane, brasserie Chez Ju à Carcassonne, et Williams Czekata, retraité du CODIS 11. Armés par Jean Dumons, trois nouveaux confrères ont célébré en compagnie de leurs pairs et des nombreux invités, une fin de carême annoncée. Chardonnay, omelette pascale et Eau bleue ne tarderaient pas à garnir une table d’abondance dressée en coulisse par la Grande Brigade.

Rendez-vous le dimanche 25 septembre prochain, seaux et sécateurs seront distribués afin de vendanger un Clos Roubichoux toujours aussi généreux.

Invités à rejoindre la Confrérie, Marie-José Bru...

... Julien Ouddane...

... et Williams Czekata

L'édition 2022 de Carnaval a vécu, avec le dénouement que chacun maintenant connaît. Avant que l'édition 2023 n'arrive, petit flash-back vers les années 1990, lorsque le comité de Carnaval terminait la fête le dimanche soir, au restaurant l'Affenage. Une façon de refermer la porte, comme disait l'ami Jean, en toute bonne humeur et en chansons.

Roger Raynaud chantait « 80 chasseurs », René Maugard « se retenait par la veste », et René Berland invitait Maurice Chevalier chez Baptistine. En tendant l'oreille, les plus anciens pourront reconnaître un air connu, chanté par l'ami René, qui n'avait pas son pareil pour interpréter « Ma pomme ». C'était en 1989, un cosmonaute venait d'accomplir un voyage sidéral et sidérant en Kercorb.  

Et sur les cours, l'OPVC avait une fois de plus assuré le tempo